海格拉斯世界民用船只介绍
主要民用船只介绍
一北海特型大帆船
北海造船厂的骄傲，海上的巨无霸，这船反映了出了海格拉斯帆船时代最高超的设计技术水平，是一座伟大帆船时代的纪念碑。采用了当时最先进混合铁木结构建造的船，全船甲板总数多达十五层，船头和船尾都设计了巨大的艏楼，船身四周装饰了豪华的雕像饰物。采用了六桅杆，前二桅使用斜三角帆，中间使用混合方帆，后二桅用斜桁三角帆。船身总长达到一百五十米，宽三十二米，主桅杆顶至龙骨总高七十八米，吃水深度十米，排水量高达六千吨，航速最大八节。装载货物量多达一千五百吨，是世界最大商用帆船。船员二百人，可载客八百多人。船上带有自卫用加农炮四十门。全船造价高达七千万美索。
二北海大型四桅快速帆船
北海造船厂专门为商人们远洋运输设计的快速商船。四桅混合斜角帆，船长六十四点六米，宽十一米，，吃水深六点四米，排水量二千一百吨，航速最大十七点五节。装载吨九百吨。船员一百二十人，可载客三百人，自卫武器为二十四门加农炮。全船造价二千五百万美索。
三北海中型三桅帆船
北海造船厂为近海运输设计的快速商船，三桅混合方帆，船长四十五米，宽九点八米，吃水深四点八米，排水量一千二百吨，航速十二节。装载三百吨，船员六十人，可载客一百八十人，自卫武器为十二门加农炮。全船造价一千六百万美索。
四北海小型三桅帆船
三桅三角帆船，船长二十点五米，宽七点九米，吃水三点四米，排水量三百吨，航速十八节。装载五十吨，船员二十人，可载客八十人，无自卫武器。主要用于近海的短途运输中，全船造价五百万美索。
五南海大型浆式帆船
南海海盗们建造的三层桨三桅帆船，帆用方型帆，船头带铁制撞角外伸三米。船长七十三米，宽十六米，吃水七点八米，排水量三千四百吨，最大航速十五节。低层桨手共五十人，中层五十人，上层六十人，后备桨手三十人。低层桨长二点三米，中层三点二米，上层四点三米，其在无风时候最高航速在静水中可达八节。船员最多可达到四百人，武备为八十门加农炮。南海的海盗专用船，世界其他海域的海盗也大多装备了这种大型浆式帆船。全船造价二千九百万美索。
六标准大型三桅帆船
横帆在顺风航行时的特殊优点被再度人们肯定，因此在原标准大型三桅帆船的基础上又创制了横帆与三角帆并用的新型三桅帆船，一开始是前桅用三角帆，后二桅用横帆，后来发展为仅后桅用三角帆，其余桅均用横帆，这样变换以后船的航速提高了好几节。船长八十二米，宽十八点五米，吃水八米，排水量三千八百吨，最大航速十四节。装载八百吨，船员一百五十人，可载客三百人，自卫武器为三十门加农炮。该型船由于适宜各种海域航行，被人们大量的采用在远洋运输中。全船造价三千一百万美索。
七标准特型三桅帆船
采用新技术在大型三桅帆船加长加宽了船舱而改制成的特型帆船。船长八十九米，宽二十米，吃水八点四米，排水量四千吨，最大航速十节。装载一千吨，船员二百人，可载客四百人，自卫武器为三十门加农炮。全船造价三千四百万美索。
八标准中型三桅帆船
标准中型三桅帆船，船身短宽，非常适合用于货船。它大的宽度和深度大大提高了稳性和舱客，统长的甲板在坏天气时有效地保护了舱内货物不致进水。后来成为世界商业同盟在远洋运输中使用的主力船。前面两桅挂栏帆，后桅挂三角帆。标准长度为五十五米，宽十八米，吃水六米。排水量有二千吨，最大航速十二节。装载五百吨，船员八十人，可载客二百人，自卫武器为二十门散弹炮。它适合运载货物通过很长的海道。续航力很长，在很长时间内一直都是世界最好的商船。全船造价一千二百万美索。
九标准小型三桅帆船
一种被世界人们称为海上快车小型帆船，有三根桅杆，前桅和主桅悬挂方帆，后桅三角帆。船长三十米，宽九米，吃水四点八米，排水量九百三十吨，最大航行速度十八节。装载二百吨，船员四十人，可载客一百人，自卫武器为十二门散弹炮。世界上最快的小船之一，实用于海上探险和短途运输。全船造价四百万美索。
十三桅快速帆船
世界最快的小船之一，誉为探险家的专用船。主桅杆用横帆，后桅用斜三角帆。船长二十点一四米，宽六点二米，深度二米，排水量三百吨，最大航行速度十八点四节。装载五十吨，船员二十人，实用于海上探险。全船造价二百万美索。
以上十型船是海格拉斯世界常用的船，下面列出的船是不常用的，就只有一般的数据。
小型横帆船，单桅，船员十二人。造价三十万美索。
小型三角帆船，单桅，船员十二人。造价五十万美索。
小型方型帆船，单桅，船员十六人。造价六十万美索。
中型双桅三角帆船，双桅，船员四十人。造价一百四十万美索。
中型三桅轻快船，三桅，船员四十五人。造价二百六十万美索。
西海双桅三角帆船，二桅，船员二十四人。造价三百四十万美索。
西海中型双桅横型帆船，二桅，船员四十五人。造价四百万美索。
中型双桅方型帆船，二桅，船员四十人。造价五百万美索。
东海三桅方型帆船，三桅，船员七十五人。造价七百万美索。
中型三桅方型帆船，三桅，船员八十人。造价八百万美索。
大型三桅方帆宽身船，三桅，船员一百人。造价一千万美索。
南海多桅三角帆大船，四桅，船员一百二十人。造价一千一百万美索。
南海三桅横方帆大船，三桅，船员一百四十人。造价一千四百万美索。
东海三桅三角帆大船，三桅，船员一百二十人。造价一千二百万美索。
西海多桅横方帆大船，五桅，船员一百八十人。造价一千六百万美索。
帆的种类。
方帆，横帆，三角帆是常用帆，方帆一般用于主桅杆上，横帆和三角帆一般多用在前后桅杆，但是有少数船也用在主桅上。混合帆，是在一根桅杆上，挂着二个或二个种类以上的帆型，一般常用在风力比较小的情况和逆风上。斜角帆和斜三角帆，常用前后桅杆和首尾上。
特殊类飞剪式帆，这类新颖的帆装设计使其能在任何风向下前进，航速高达20多节，达到世界帆船设计的顶峰。特殊类飞剪式帆，是以后专门为主角用的。
注：这里的最大排水量是指所以的船只在满负荷载重下的总重量。;